Yamaha MT-09
Yamaha MT-09
BESCHREIBUNG
Zum Verkauf steht unsere Yamaha MT-09 mit Erstzulassung im August 2016. Das Fahrzeug aus dritter Hand ist um- und unfallfrei und befindet sich den Kilometern entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand. Eine Jahresinspektion und die HU (TÜV) wurde vor kurzem gemacht, auch alle Verschleißteile befinden sich in gutem Zustand. Das unten aufgelistete, hochwertige Zubehör ist im Fahrzeugpreis inbegriffen. Zu unseren Geschäftszeiten können Sie das Fahrzeug besichtigen und nach vorherhiger Absprache auch Probefahren. Bei weiteren Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.
Sonderausstattung:
Serienausstattung:* ABS
Setzen sie sich mit uns in Verbindung, wir freuen uns auf ihren Anruf.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Sonderausstattung:
- kurzer Kennzeichenhalter
- Remus Enddämpfer
- Tankrucksack
- CNC Brems- und Kupplungshebel
- kurzer Kennzeichenhalter mit Rizoma LED Blinker hinten und vorne
Serienausstattung:* ABS
- Traktionskontrolle
- verschiedene Fahrmodi
- LCD Disply
- Gerne erstellen wir ein passendes Finanzierungsangebot
- Fahrzeug ist werkstattgeprüft
- Lieferung innerhalb Deutschland auf Anfrage
Setzen sie sich mit uns in Verbindung, wir freuen uns auf ihren Anruf.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
6.190,-EUR
Was möchtest du tun?
Fahrzeugdaten
- Kilometer:
- Leistung:
- Hubraum:
- Erstzulassung:
- Farbe:
- Anzahl Vorbesitzer:3
- Letzte Hauptüberprüfung am:
Motor- und Getriebedaten
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle
Anrufen Anfrage per Whatsapp Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Yamaha MT-09 2016
Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.- herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk
- drei Leistungs-Modi
- voll verstellbares Fahrwerk
- Quickshifter serienmäßig
- sportlich aufrechte Sitzposition
- gute Bremsen
- aggressive Optik
- Traktionskontrolle
- Sattel für lange Touren etwas zu hart
- Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.